環(huán)境公正的典范——紐約市西哈林碼頭公園景觀改造設計

W建筑和景觀設計事務所在紐約市西哈林區(qū)建造了西哈林碼頭公園。

　　這是建在紐約西哈林社區(qū)被遺棄的制造業(yè)和工業(yè)區(qū)中的一個空間，之前它是一個熱鬧的海港，但是喬治華盛頓橋和亨利哈德遜公園大道建成之后，它逐漸衰敗下來。這個區(qū)域現(xiàn)在成為了西哈林碼頭公園，之前喪失了自己的重要價值，成為車道和地鐵高架橋切割出的邊緣地區(qū)，把命運交給了下一任主人。

　　這個狹窄的區(qū)域位于曼哈頓半島的北面，向西能接近河流，還能感覺到污染、犯罪、失業(yè)和社會弊端的存在。

　　西哈林碼頭公園

　　如果不開發(fā)這個公園，該區(qū)域會變得更糟糕，但由于W建筑和景觀設計事務所的設計和40個居民群體的堅定意志——反對那些不會滿足當?shù)厣鐓^(qū)真正需求的城市方案對這塊土地進行改造，使這個公園得以重生。

　　復興河流

　　在20世紀80年代末，這些群體和該城市首次提出對這個公園的改造建議，在2003年達到設計階段，于2008年建造，修補了城市形態(tài)、復興了之前被防護區(qū)和停車場覆蓋的哈德遜河。
 

　　一個有魅力的設計

　　這個迷人的設計能夠使人在街道上看到前往水邊的走廊，穿過海灣和山谷，模擬河流的運動，建造城市區(qū)域和水之間的聯(lián)系。由于增加了一個建有小商店和酒吧的新區(qū)域，這個區(qū)域的生活煥發(fā)了新生機。

　　這兩個新碼頭的設計遵循都市主義的原則以及海灣的設計原則，提供了戶外活動，例如釣魚、乘坐獨木舟、環(huán)保遠足、騎自行車、在草坪上野餐或是休息。

　　這個公園強烈的對角線賦予了它一個現(xiàn)代、簡單的形狀，擴寬了空間感。

　　由于擋土墻的設置而傾斜的草坪附近，該事務所發(fā)現(xiàn)了三角形鐵花盆、座位和細節(jié)設計，是由交叉在花崗巖長凳和卵石路中整齊的線條設計出來的。這個高架橋通過使用一個特殊顏色的燈光設施來突顯，給夜晚的濱水區(qū)增加一道獨特的風景。

　　保護西哈林碼頭公園的過去

　　但是該區(qū)域的記憶并沒有消失：保留了該區(qū)域原始、狹窄的防水壁中的許多設計元素，如長凳，好像是由水沖力把它們帶到公園里一樣。這個復興的可行性方案、濱水區(qū)停車場的重置、公園區(qū)域的擴寬都有助于建造一個令人驚嘆的公園。這個公園還有一個后工業(yè)化的雕塑，是由哈林藝術(shù)家Nari Word建造的。這些雕塑強調(diào)和反映出了這個區(qū)域狹窄的特征。

　　美國最流行的自行車道

　　游客可以在傾斜的草坪區(qū)域上用餐，在碼頭釣魚和乘坐渡輪。孩子們騎自行車游玩，橫穿這些雕塑。這個公園是人們能夠休息的地方，同時紀念它的過去，這賦予了這個公園另外的文化和歷史價值。這個公園是美國最受歡迎的自行車道——32英里曼哈頓濱水綠色走廊中遺失的部分。

　　新身份的產(chǎn)生

　　西哈林碼頭公園可以被看作一個典型事例，通過根據(jù)人們的需求、傾聽城市的意愿、投資資源來解決社會問題以及重新評估曼哈頓最未開發(fā)的一個區(qū)域，創(chuàng)造了新身份，還獲得一項額外收益。

　　環(huán)境公正

　　環(huán)境和社會利益是明確的：連續(xù)的走廊不僅為人們提供了自由的時間，還改善了生態(tài)系統(tǒng)和河流的質(zhì)量。人工“礁球”沿著河流分布，為魚類提供一個更好的生態(tài)環(huán)境，給所有的使用者以環(huán)境公正的感覺——人類和動物一樣。

　　總之，我們可以說這是為了提升人們的生活質(zhì)量，怎樣把社會優(yōu)先權(quán)與環(huán)保融合在一起進行設計的范例。