解決杭州武林商圈的T字瓶頸構(gòu)想

杭州武林廣場(chǎng)區(qū)域是杭州乃至全國(guó)著名的商業(yè)圈，也是杭州最完善和具有活力的商業(yè)圈，區(qū)域集購(gòu)物、娛樂(lè)、飲食、休閑于一體，是杭州市民主要的購(gòu)物休閑區(qū)域，每天都有眾多的人群活動(dòng)，同時(shí)也是來(lái)杭州旅游的人們必游之處，特別是節(jié)假日更是人潮洶涌。但是現(xiàn)在的武林商圈顯然已經(jīng)力不從心，與其杭州主要城市中心和重要商業(yè)圈的地位不相符合。一遇到節(jié)日擁擠、嘈雜的人流使人窒息郁悶，沒(méi)有休息的座位、買不到清涼的水喝，還要時(shí)時(shí)提防快速的汽車、自行車。造成這些現(xiàn)象的原因何在？武林商圈如何改造自身才能給人們一個(gè)更加舒適的環(huán)境呢？

一、交通成為其最大的制約因素

體育場(chǎng)路、環(huán)城北路是杭州東西向最主要的交通干道，延安路是杭州南北向主要的交通干道。這三條道路的機(jī)動(dòng)車流量非常大，他們?cè)谖淞謴V場(chǎng)交匯，形成了一個(gè)“T”字將武林廣場(chǎng)分割成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四部分,完全破壞了武林廣場(chǎng)的完整性，阻礙了其發(fā)展（圖一）。而且這四部分之間也只有四個(gè)連接通道（圖二），Ⅰ和Ⅳ、Ⅱ和Ⅲ之間分別是一人行天橋連接，可供行人安全的專門通過(guò)。Ⅰ和Ⅱ、Ⅰ和Ⅲ之間就只有馬路上的A、B兩個(gè)人行橫道供人們與機(jī)動(dòng)車搶路了。一遇到節(jié)假日在AB兩口混亂不堪，大規(guī)模的車流與擁擠的人流互相攙合，非常的不安全。更特別的是B口還是一個(gè)重要的公交車站，上下車的人也非常的多。另外兩個(gè)天橋也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能容留那么大的人流量，并且這兩個(gè)天橋連接的并非人行道路，而是自行車道路。但是近幾年出現(xiàn)的電動(dòng)自行車在城市內(nèi)速度也不亞于汽車，非機(jī)動(dòng)車路也不是安全的慢速車道了。隨著西湖文化廣場(chǎng)的建成，武林廣場(chǎng)更加成為杭州的驕傲，會(huì)聚集更加多的人流，環(huán)城北路與體育場(chǎng)路就象兩把鋼刀把武林商圈攔腰截成三段。并且京杭大運(yùn)河上也只有一座人行橋，也將不能滿足人們的需要。交通的混亂狀況導(dǎo)致了這些路段車流行進(jìn)非常的緩慢、擁擠，從而影響到了其他的道路，如：鳳起路的塞車狀況就很嚴(yán)重。

圖一

圖二

二、解決這種狀況的辦法有三種不同的方式

第一在A、B兩處增加過(guò)街天橋；第二修建人行過(guò)街通道（圖三）；第三修建機(jī)動(dòng)車過(guò)街隧道，將地面空間還給市民（圖四）。筆者認(rèn)為第三種是最有效的方法。

1、增加過(guò)街天橋

過(guò)街天橋，雖然在一定程度上解決了通行的問(wèn)題，將武林廣場(chǎng)四部分連接在了一起，給行人提供了比較安全的通道。但是這種連接是比較松散的，連接點(diǎn)畢竟是有限的，通行量也有很大的限制，沒(méi)有解決大量人群擁擠在各個(gè)商廈前狹窄的人行通道上的問(wèn)題，整個(gè)武林廣場(chǎng)的人流容量沒(méi)有增加。況且過(guò)街天橋在中國(guó)的廣大城市中并沒(méi)有被人們有效的使用,因?yàn)槿讼矚g走平路，高差比較大時(shí)，寧可加長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)距離，也不想爬坡的。同時(shí)造成了廣場(chǎng)空間的不平等性，因?yàn)槔先恕埣踩说葻o(wú)法容易的通過(guò)。

2、修建人行過(guò)街通道

從人們的心理經(jīng)歷和視覺(jué)觀察來(lái)說(shuō)，武林廣場(chǎng)這個(gè)大的空間中存在著三個(gè)不同特征的次空間。過(guò)街地下通道給人的心理意象是黑暗的、危險(xiǎn)的、向下的。人都有趨光的本能和趨近的習(xí)慣，所以就會(huì)很不情愿走地下通道。地下通道除了上述的空間特征外，還是過(guò)路的方向目的性明確的空間；體育場(chǎng)路、環(huán)城北路和延安路屬于交通空間，這個(gè)空間速度流量非?？欤錆M了機(jī)動(dòng)車的噪音和尾氣的污染，并且與人流方向是垂直的，互相切割的;而人們的購(gòu)物休閑空間是陽(yáng)光的、明亮的、休閑的、輕松的、漫無(wú)目的的 。這三個(gè)不同平面、不同特征的空間很難將人們購(gòu)物的快樂(lè)、散漫的休閑情緒連接在一起并使之?dāng)U大。那么就意味著武林廣場(chǎng)這個(gè)空間存在著不同質(zhì)的因素，是不完整的、不完美的、不完全愉悅的（圖三）。

3、修建機(jī)動(dòng)車過(guò)街隧道

以人為本，采取立體的復(fù)層結(jié)構(gòu)，人車垂直分流，將整個(gè)武林廣場(chǎng)和陽(yáng)光、空氣還給市民，消除了三種空間帶來(lái)的不良因素，擴(kuò)大了整個(gè)廣場(chǎng)的人流容量, 增加綠地和休息娛樂(lè)設(shè)施，形成杭州商業(yè)休閑的“中央公園”，給人們一個(gè)真正的綠色生態(tài)的購(gòu)物天堂。人們可以隨意的穿梭于原來(lái)四部分之間，或購(gòu)物、或游玩，不會(huì)在為躲避汽車或自行車而打擾愉悅的休閑心情，這里是平等的，老人、殘疾人也無(wú)通行的障礙。
如圖四所示位置設(shè)置機(jī)動(dòng)車地下通道和出入口，公交車站也可以放入地下，在地面設(shè)置出入口,同時(shí)將原武林廣場(chǎng)在保留浙江展覽館的前提下進(jìn)行徹底的改造，建設(shè)大型的地下停車庫(kù)，其通風(fēng)口和人行出入口可以在廣場(chǎng)上與景觀相結(jié)合。同時(shí)為以后的地鐵留下發(fā)展的空間。這樣三條道路的交通流量增大了，道路變得通暢了，同時(shí)也緩解了附近道路的交通壓力。
改造后的武林廣場(chǎng)應(yīng)增加外幣兌換點(diǎn)、免稅店等等設(shè)施與國(guó)際接軌，適應(yīng)杭州國(guó)際旅游城市的地位，為來(lái)自不同國(guó)家、不同民族、不同地域的市民、游客提供全方面的服務(wù)。
交通狀況影響著武林廣場(chǎng)人流的集結(jié)與疏散，并決定了人的步行行為的自由度。人們只有在不受交通干擾的條件下才能輕松愉快的購(gòu)物和休閑。令人欣慰的是杭州市政府也已經(jīng)注意到了這個(gè)問(wèn)題，也正在努力的去解決。