廣州騎樓 東西方文化交融印記

上下九路的騎樓街已成為繁華的商業(yè)步行街

　　就像北京滿洲味濃重的四合院，上海雅致高貴的小洋樓一樣，騎樓，是廣州具有嶺南特色的傳統(tǒng)建筑。

　　騎樓出現(xiàn)至今，不到百年。但它在短短時(shí)間里風(fēng)靡全城，成為這座城市主要街景。它的影響深遠(yuǎn)，某種程度上，成為廣州建筑文化的代名詞。

　　在騎樓的前世記憶里，是與老廣州貨如輪轉(zhuǎn)的商業(yè)繁華相聯(lián)系。無(wú)論是長(zhǎng)堤一帶的盛景，還是北京路、上下九一帶數(shù)不勝數(shù)的老字號(hào)，都有著騎樓的深刻印記。

　　歷史，不僅僅只出現(xiàn)在教科書(shū)，更加反映在有生命、有形體、有質(zhì)感的城市中。也許，當(dāng)我們游走在那些騎樓街巷時(shí)，才能回味老廣州古老而深邃的似水流年。

　　誕生：東西文化交融

　　在現(xiàn)代都市的鋼筋水泥叢中，廣州騎樓是傳統(tǒng)文化的一個(gè)符號(hào)。它的出現(xiàn)只有百年，但已成為這座城市主要建筑形式之一，足見(jiàn)它獨(dú)特的魅力。廣州是嶺南騎樓的發(fā)祥地，它的誕生，可以清晰看到東西方建筑文化交融的印記。

　　十三夷館

　　廣州大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院教授楊宏烈，曾對(duì)騎樓進(jìn)行過(guò)深入研究。他認(rèn)為，“商”，是騎樓建筑文化的根基之一，在我國(guó)古代檐廊式建筑可以找到與騎樓某些相似的元素。早在宋代，沿街設(shè)廊并開(kāi)設(shè)商鋪普遍出現(xiàn)。《續(xù)資治通鑒長(zhǎng)編》中有描寫(xiě)：“汴河堤岸……房廊，并撥隸戶都左曹，乃收課利”，“徙城之始，衢路顯敞，其后守吏增市廊以收課。”房廊和市廊，都是檐廊式建筑，與騎樓的建筑空間形式有著相似之處。

　　此外，騎樓與我國(guó)南方普遍存在的干欄式建筑也有傳承關(guān)系。干欄式建筑將居住用房架空，以免瘴氣傷人。市井之中，將首層架空太浪費(fèi)了，把它用作商店，可避免日光曝曬和暴雨侵襲。

　　清代以來(lái)，西風(fēng)東漸，廣州是明清時(shí)期全國(guó)重要的通商口岸，源于古希臘的外廊式建筑，開(kāi)始傳入廣州，騎樓的雛形——“十三夷館”開(kāi)始在西關(guān)出現(xiàn)。夷館，又叫番館，是當(dāng)?shù)厝伺d建的專供外國(guó)人居住、通商所用的房屋。房屋名義上是由十三行行商提供，實(shí)際由外商出資興建。19世紀(jì)初的夷館，大多數(shù)是二層建筑，它們明顯有著西方建筑形態(tài)。

人民中路上的古老騎樓。

　　商住合一

　　十三行所在地區(qū)的建筑，在第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)中灰飛煙滅。一種新型建筑：騎樓，開(kāi)始出現(xiàn)，并在廣州扎根。

　　19世紀(jì)末20世紀(jì)初，不少?gòu)哪涎蠡貋?lái)的廣東人建商鋪經(jīng)商。他們把異國(guó)他鄉(xiāng)的建筑形式用在本地建筑上，騎樓這種“商住合一”的居所應(yīng)運(yùn)而生。他們最早在一德路、石室大教堂一帶建騎樓。這種建筑標(biāo)新立異，既可以遮風(fēng)擋雨，讓顧客倍感舒適，又擁有精致考究的店面，顯示出店主與眾不同的品位。而最為特別的是，由于建筑融入了西方元素，讓人們眼前一亮，成為時(shí)尚，逐漸傳播開(kāi)來(lái)。

　　早期工匠在建造騎樓時(shí)，只是對(duì)西方建筑手法直接照搬，但漸漸地，工匠開(kāi)始添加一些傳統(tǒng)的元素：在鋼筋水泥的歐式建筑上，安裝玻璃及木格組成的滿洲窗；在窗欞下，掛上鳥(niǎo)雀啾鳴的漆木鳥(niǎo)籠……獨(dú)特的騎樓，開(kāi)始走進(jìn)人們的視線，改變廣州的城市風(fēng)貌。

頂上還有精美雕花的騎樓

　　發(fā)展：廣州街景主格局

　　廣州騎樓在20世紀(jì)20年代，迎來(lái)全面大發(fā)展。除了其本身的優(yōu)勢(shì)，它與政府制定相關(guān)法規(guī)，進(jìn)行全力推動(dòng)有關(guān)。

　　制定法規(guī)興建騎樓

　　楊宏烈介紹，騎樓法規(guī)，原是19世紀(jì)東南亞英國(guó)殖民城市中，以華人街住宅區(qū)為對(duì)象而設(shè)。清末民初，不少出國(guó)學(xué)習(xí)土木工程的人員，投身廣州市政建設(shè)，引入騎樓法規(guī)，試圖以此改造廣州城市面貌。

　　當(dāng)時(shí)，在政府主導(dǎo)下，廣州拆城垣，大規(guī)模推進(jìn)“都市改造運(yùn)動(dòng)”。政府采取“影響最小，破壞最小”的辦法：制訂廣州沿路建設(shè)騎樓的計(jì)劃及有關(guān)實(shí)施細(xì)則。1912年，政府頒布《取締建筑章程及施行細(xì)節(jié)》，規(guī)定：“凡堤岸及各馬路建造屋鋪，均應(yīng)在自置私地內(nèi)，留寬八尺建造有腳騎樓，以利交通之用……”并且，“騎樓兩旁不設(shè)用板壁竹笪等類，遮斷及擺賣什物阻礙行人”。依此條文，建造“有腳騎樓”，是沿路建房者應(yīng)盡的義務(wù)，而且騎樓下面是公共通道，不能私自占用。

　　1918年，市政公所成立，政府對(duì)騎樓的材料、形式、施工、構(gòu)造等細(xì)節(jié)，進(jìn)一步作了規(guī)定，全城建造騎樓進(jìn)入穩(wěn)步實(shí)施階段，騎樓開(kāi)始在城里雨后春筍般涌現(xiàn)。

位于人民中路一處木頂?shù)尿T樓[NextPage]

　　騎樓文化輻射各地

　　翻開(kāi)一張廣州地圖，或許你難以想象，歷史上,在廣州老城區(qū)約15平方公里的范圍里，密密麻麻分布著59條騎樓街路段，總長(zhǎng)高達(dá)40多公里。它們大部分是在上個(gè)世紀(jì)二三十年代興建，以人民路和中山路為坐標(biāo)軸，北至東風(fēng)路,西至龍津路，南至同福路,東至東華路。

　　在這個(gè)規(guī)模宏大的騎樓分布圖中，有蜚聲海內(nèi)外的上下九路、北京路步行街，還有不少?gòu)V州人耳熟能詳?shù)慕值溃旱谑β贰㈤L(zhǎng)堤大馬路、六二三路、解放路、大新路、西濠二馬路、靖海路、萬(wàn)福路、百子路(今中山二路)、大德路、文德路、吉祥路、惠福路、人民南路、一德路等等。騎樓甚至延伸到了當(dāng)時(shí)仍然是郊區(qū)的珠江南岸，如南華路等。

　　當(dāng)時(shí)，廣州老城區(qū)最主要的商業(yè)集中路段，主要采用騎樓這種建筑形式。騎樓，是那個(gè)時(shí)代廣州街景的主格局，也成為這座城市最亮麗迷人的獨(dú)特風(fēng)景。

　　事實(shí)上，以廣州為中心的騎樓文化，沿珠江水系，輻射很廣。廣西、福建、貴州、云南、江西等地，后來(lái)陸續(xù)出現(xiàn)騎樓或騎樓街市，在上海、武漢等城市，騎樓甚至成為“廣東街”的標(biāo)志，是廣州的文化標(biāo)簽。

　　鼎盛：見(jiàn)證商業(yè)繁華

　　適合廣東氣候的騎樓，與廣州近代商貿(mào)繁榮相伴而生，國(guó)內(nèi)最早的騎樓商業(yè)街市，就是從廣州開(kāi)始。

　　老字號(hào)鱗次櫛比

　　廣州的許多老字號(hào)，早年都是從騎樓街崛起，然后名揚(yáng)全國(guó)，甚至海外。

　　廣州中山四、五、六路一帶，是廣州最早的商貿(mào)區(qū)，這里在繁盛期，集中了全市70多家老字號(hào)店鋪。廣州歷史上曾有100多家百年老店，其中多在這一帶安營(yíng)扎寨。

　　據(jù)老一輩廣州市民回憶，以前走到中山四路“新以泰”店門口時(shí)，一眼望過(guò)去，騎樓兩旁的幌子密密麻麻，老字號(hào)店鋪鱗次櫛比，一派繁華商都的氣象。其中，建于清代的就有7家，包括“致美齋醬園”、出售文房用品的“三多軒”、“新以泰”、“孔旺記”、“惠如樓”、“妙奇香”等。

　　此外，中山路還有新華電影院、艷芳照相館、菜根香素食館等，餐飲、娛樂(lè)、購(gòu)物一應(yīng)俱全，好不熱鬧。至于上下九、第十甫一帶的騎樓，繁華程度絲毫不亞于中山路。那里的老字號(hào)也有很多：布匹成衣有“綸章”、鞋有“鶴鳴”、臘味有“皇上皇”，餐飲則有廣州酒家、陶陶居、蓮香樓等。這些經(jīng)過(guò)歲月洗禮的金漆招牌，在當(dāng)時(shí)儼然是廣州的代名詞。廣州的商貿(mào)由它們帶旺了一百多年。

20世紀(jì)30年代初的太平南路，兩旁高敞的騎樓建筑和悠閑的行人。

　　騎樓街成行成市

　　商業(yè)，是長(zhǎng)達(dá)數(shù)里長(zhǎng)的騎樓街的主要功能。當(dāng)時(shí)，遍布全城的不少騎樓街，成行成市，形成各具特色的風(fēng)格。當(dāng)年長(zhǎng)堤一帶，就是知名度較高的一個(gè)。

　　老一輩廣州人都清楚地記得，當(dāng)年，長(zhǎng)堤、西堤，連同人民南路，共同構(gòu)成廣州一個(gè)繁華的騎樓商業(yè)區(qū)。這里，先施公司、大新公司、新亞大酒店、大三元酒家、中央大酒店等商貿(mào)大廈和酒店林立，此外，還有“廣州”、“西濠”等電影院，盛極一時(shí)。長(zhǎng)堤一帶因此被譽(yù)為廣州的“外灘”。

　　當(dāng)時(shí)，珠江岸邊碼頭星羅棋布，來(lái)自各地的客船、貨船絡(luò)繹不絕。人們?cè)诖松习逗螅阍谶@一帶游玩、消費(fèi)。

　　翻開(kāi)當(dāng)年老照片，只見(jiàn)街道寬闊整潔，路邊具有歐式風(fēng)情的騎樓井然而立。在馬路上行走的，有肩挑貨物的小販，有載著客人飛奔的人力黃包車，還有在騎樓內(nèi)外穿梭的市民，他們身穿舊時(shí)的長(zhǎng)衫、唐裝等，悠然自得……

　　這一切，仿佛是從舊電影中直接剪裁下來(lái)的鏡頭，無(wú)不透露著幽幽的懷舊氣息。

　　建筑風(fēng)格

　　騎樓的設(shè)計(jì)建造者大都不是職業(yè)建筑師，而是普普通通的工匠。他們憑借豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，按照自己的理解加以“模仿”，對(duì)西方建筑創(chuàng)造性的模仿和大膽的改良，成就了廣州騎樓活潑而有特色的建筑風(fēng)格。

　　仿哥特式代表作：北京路新華書(shū)店和愛(ài)群大廈

　　這種形式在其他城市也較為少見(jiàn)。北京路新華書(shū)店以強(qiáng)烈的垂直線條和拉長(zhǎng)的拱形窗表現(xiàn)了明顯的哥特裝飾意味。愛(ài)群大廈則將哥特風(fēng)格加以靈活運(yùn)用和改良，立面以垂直構(gòu)圖為主，設(shè)以仿哥特式窗，底層騎樓柱廊也處理為仿哥特式窗形式，使人感覺(jué)到濃厚的哥特風(fēng)格。

　　南洋式代表作：文明路186號(hào)

　　這是一種在南洋地區(qū)非常獨(dú)特且有創(chuàng)造性的形式，即在女兒墻上開(kāi)有一個(gè)或多個(gè)圓形或其他形狀的洞口，其原本是為了預(yù)防南洋一帶強(qiáng)烈的臺(tái)風(fēng)襲擊，減少對(duì)建筑物的風(fēng)負(fù)荷的技術(shù)處理，從而形成了獨(dú)特的建筑藝術(shù)形態(tài)。在文明路、海珠路上都可以找到。

　　古羅馬券廊式代表作：新華大酒店

　　這種形式的騎樓在其他城市較少出現(xiàn)，在廣州卻能找到不少實(shí)例。新華大酒店底層騎樓為券廊式，券心處以漩渦裝飾，風(fēng)格雄偉，線角明朗而細(xì)部豐富。一些部分還運(yùn)用簡(jiǎn)化了的羅馬柱式，使其羅馬風(fēng)格更為濃郁。

　　仿巴洛克式代表作：萬(wàn)福路和下九路

　　這種形式在東南亞一帶和我國(guó)南方城市的騎樓中被普遍采用。這些巴洛克裝飾既不同于古典式的嚴(yán)謹(jǐn)，也區(qū)別于17世紀(jì)巴洛克風(fēng)格的繁瑣與追求曲線、動(dòng)感，而是在構(gòu)圖穩(wěn)定的基礎(chǔ)上加上巴洛克裝飾。在廣州的騎樓中，巴洛克裝飾多運(yùn)用在山花裝飾及女兒墻的曲線中，在下九路、龍津西路、萬(wàn)福路等都可以找到。

　　現(xiàn)代式代表作：泰康路一帶

　　這種騎樓一般建于上世紀(jì)80年代以后，在尺度、結(jié)構(gòu)、材料、造型風(fēng)格等方面與傳統(tǒng)騎樓區(qū)別明顯。一般來(lái)說(shuō)，立面處理上舍棄了復(fù)雜的裝飾，運(yùn)用了簡(jiǎn)潔、明快、實(shí)用的功能主義的處理手法。

　　中國(guó)傳統(tǒng)式代表作：德政南路139號(hào)

　　該形式騎樓延續(xù)了我國(guó)南方傳統(tǒng)民居的特點(diǎn)，底層沿街挑出，長(zhǎng)廊跨越人行道沿街布置，樓層正面墻上并排開(kāi)著兩至三扇窗戶，立面基本無(wú)裝飾。這種騎樓僅在南華路、同福路、萬(wàn)福路、德政路、起義路等還有零星保存。

　　鐘嘉超：騎樓下的幸福生活

　　年近六旬的鐘嘉超，在大新路土生土長(zhǎng)。他的父親鐘國(guó)森，上個(gè)世紀(jì)30年代，在大新路上開(kāi)創(chuàng)了“全聲醒獅用品店”，至今已持續(xù)經(jīng)營(yíng)數(shù)十年。出身扎獅世家的鐘嘉超，繼承父業(yè)，如今也在這條騎樓街上，默默經(jīng)營(yíng)這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)。

　　生于斯長(zhǎng)于斯，經(jīng)歷數(shù)十年的風(fēng)風(fēng)雨雨，對(duì)昔日騎樓生活，鐘嘉超懷著深深的眷戀。在大新路323號(hào)底層的小閣樓，他向我們娓娓道來(lái)這條騎樓的前世今生……