昆明和滇越鐵路

　　云南地處中國西南邊陲，與越南和緬甸相鄰，交通異常不便。因而鴉片戰爭對云南的影響遠不及沿海地區那么顯著。1883年越南淪于法國、1885年緬甸割于英國；1885年中法戰爭之后，法國從河口進入云南，從此云南開始了近代半殖民地的進程。可以說，中法戰爭對云南的影響，相當于鴉片戰爭對中國的影響。
　　
　　1903年，法國動工修建滇越鐵路，1910年 4月1日通車；南起越南海防，北至昆明，全長855公里，其中云南段（河口至昆明）長466公里。滇越鐵路是中國西南地區的第一條鐵路，它的建成加速了云南的近代化。

　　1905年，昆明作為商埠開放，并劃定商埠界址，供各國商人在界址內租地居住。后來這一區域全部被法國所控制，成為非租界的租界。外國教會早在1696年就在云南設立了天主教主教區；1876年在昆明建造了第一座天主教堂棗平政街天主堂。

　　因此，西方建筑文化進入云南和昆明主要借助于三條途徑：設立教堂、修建鐵路、開放商埠。相對來說，其中滇越鐵路是比較重要的途徑。

　　越南至少比昆明早二十年落入法國的控制，其建筑較多受到法國的影響。有許多越南人參與了滇越鐵路的修建和昆明商埠的開發，他們間接地把法國的建筑文化帶到滇越鐵路沿線的城市和昆明。因此，昆明的“洋風”建筑主要受法國、其次受英國的影響。主要有：
　　
　　滇越鐵路云南公司（1910年）、昆明南站、甘美醫院（1912年左右）、圣約翰堂（1915年）、滇惠醫院（1916年）、東方匯理銀行（1918年）、頤中煙草公司昆明分公司（1920年）等。
　　
　　1909年清政府為編練新軍而建的云南陸軍講武堂雖主體為中國傳統的走馬轉角式建筑，但在細部處理上多有“洋風”建筑影響；1921年所建東陸大學會澤院、1927年所建唐繼堯墓，則明顯地采用西方古典復興的樣式。