工業(yè)遺產(chǎn)之江南造船廠

　　工業(yè)遺產(chǎn)的再生開發(fā)使都市中的一些老廠房、老倉庫發(fā)生了翻天覆地的變化，但是盲目開發(fā)、隨意改造也令人擔(dān)憂。    

　　“在西方，工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)性開發(fā)已經(jīng)有了比較成熟的模式可循。比如主題博物館模式、公共休憩空間模式、與購物旅游相結(jié)合的綜合開發(fā)模式、工業(yè)博覽與商務(wù)旅游開發(fā)模式..對癥下藥，常常能起到很好的起死回生的奇效。” 北京大學(xué)藝術(shù)系的翁劍青教授介紹說，“德國的魯爾區(qū)就是一個典型的個案。原本這里的工廠紛紛倒閉破產(chǎn)，但經(jīng)過改造，一個死氣沉沉的老工業(yè)區(qū)煥發(fā)了青春。”     

　　聯(lián)合國教科文組織1978年成立了國際工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)委員會(TICCIH)。1986 年，英國的鐵橋峽谷(Ironbridge Gorge)被列入《世界遺產(chǎn)名錄》，成為第一個工業(yè)文明世界遺產(chǎn)。到2005 年底，全球已有22 個國家的30多處工業(yè)遺產(chǎn)列入《世界遺產(chǎn)名錄》。    

　　上海是老工業(yè)基地，工業(yè)遺產(chǎn)的資源非常豐富。同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院教授張松說：“1989 年頒布的第一批上海市優(yōu)秀歷史建筑中，就包括了像楊樹浦電廠這樣的產(chǎn)業(yè)建筑， 1993 年頒布的第二批優(yōu)秀歷史建筑中，又加入了上海造幣廠等10 余處。到1999 年申報第三批優(yōu)秀歷史建筑時，我和我的研究生們合作，考察了上海近70 處工業(yè)建筑，最終15 處入選。”  

　　2006 年上海市經(jīng)委計(jì)劃進(jìn)一步改建上海的老廠房老倉庫，推動上海內(nèi)環(huán)線內(nèi)70 個都市產(chǎn)業(yè)園區(qū)的轉(zhuǎn)型。莫干山路、泰康路等名噪一時的工業(yè)建筑如今成了創(chuàng)意園區(qū)的“樣板房”。將廠房改造成辦公室、設(shè)計(jì)室、酒吧、咖啡吧、畫廊、展覽廳、美術(shù)館，在設(shè)計(jì)師的“妙手回春”之下，舊廠房“返老還童”了。    

　　但是，在工業(yè)遺產(chǎn)“華麗轉(zhuǎn)身” 成為媒體追逐的熱點(diǎn)的同時，上海交通大學(xué)風(fēng)景園林研究所所長王云教授表示：“上海本地的工業(yè)遺產(chǎn)改造雖然取得了令人矚目的成績，但還存在著盲目開發(fā)、改造隨意等令人擔(dān)憂的問題。哪些工業(yè)遺產(chǎn)應(yīng)該保護(hù)，保護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)是什么？沒有一套明確的法規(guī)予以界定。工業(yè)遺產(chǎn)中的歷史保護(hù)建筑出租給個人或公司后，任由其對內(nèi)部自由裝修，算不算破壞？這些問題都擺在我們這些專業(yè)領(lǐng)域的工作者面前。”    

　　江南造船廠：從“中國第一廠”到世博會場 

　　高雄路2 號的江南造船廠有“中國第一廠”之稱，將被整體遷往長興島另建新廠，現(xiàn)有廠址則將作為世博會的浦西主會場。據(jù)說，世博會之后這里將被改建成工業(yè)博物館。  

　　如今的江南造船廠依舊機(jī)器轟鳴， 從南浦大橋上俯瞰，巨大的塔吊、船塢、輪船和成片的廠房矗立，黃浦江畔的這個擁有141 年歷史的軍工重地氣勢十足。江南造船廠宣傳部部長曾明介紹說，老廠一邊撤出，一邊繼續(xù)生產(chǎn)，至2008 年全部搬遷工作結(jié)束。  

　　前身為江南機(jī)器制造總局的上海江南造船廠，是中國工業(yè)文明的第一個典型案例。根據(jù)世博會總體規(guī)劃，江南造船廠將整體搬遷至長興島，規(guī)模是原來的5 倍，而世博會之后的江南造船廠舊址，將作何用途，則一直爭論不休。著名建筑師鄭時齡院士在一篇關(guān)于2010 年上海世博會選址情況的文章中指出，浦西世博會規(guī)劃區(qū)域內(nèi)大約有十余家工廠企業(yè)，是中國近代工業(yè)的發(fā)源地。一些具有歷史價值和利用價值的工業(yè)建筑、船塢和構(gòu)筑物應(yīng)該得到有效保護(hù)和改造。這種說法被很多人認(rèn)可。鄭時齡在接受記者采訪時，再次重申了這一說法，他說：“江南造船廠必須被保護(hù)起來。”   

　　上海世博會總規(guī)劃師、同濟(jì)大學(xué)城市規(guī)劃學(xué)院院長吳志強(qiáng)調(diào)查了上海市逾200 個工業(yè)遺產(chǎn)的案例，江南造船廠也位于其中。他說：“對于老建筑，要用最嚴(yán)格的措施保護(hù)下來。”“ 我們要做一個中國現(xiàn)代建筑樣本，江南造船廠是非常重要的一大塊。”吳志強(qiáng)說。