塑造自然生態(tài)的立交綠地

　　摘 要：城市立交橋除了要考慮解決交通通行問題，還要進(jìn)行生態(tài)建設(shè)，滿足對(duì)城市環(huán)境的保護(hù)與協(xié)調(diào)。結(jié)合石塘立交橋綠地景觀，闡述其中因地制宜設(shè)計(jì)所運(yùn)用的方式方法及特色。

　　關(guān)鍵詞：互通立交橋;自然生態(tài); 因地制宜

　　廈門海滄大橋是聯(lián)系西海域重要的交通樞紐，也是進(jìn)出廈門島的重要門戶，它的建成，實(shí)現(xiàn)了廈門"一環(huán)數(shù)片，眾星拱月"的大城市格局，并由海滄、杏林、集美、同安組成相互關(guān)聯(lián)的幾個(gè)片區(qū)，使廈門從一座海島型城市發(fā)展成一座海灣型城市。石塘立交作為海滄大橋建設(shè)的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，它的景觀設(shè)計(jì)不僅要融合現(xiàn)代橋梁的，還要充分展現(xiàn)廈門城市的景觀風(fēng)貌價(jià)值取向。

　　石塘立交占地33萬平方米，呈對(duì)稱的帶兩條半定向匝道的苜蓿葉型，域內(nèi)綠地23萬平方米。整個(gè)立交定位成城郊結(jié)合地段的公共開放式綠地，一定程度上改善了海滄區(qū)的景觀以及提供給市民一個(gè)良好的休憩環(huán)境。在經(jīng)過7年的建設(shè)與完善后，已形成的一個(gè)景觀休閑綠地。

　　城市道路建設(shè)促進(jìn)了城市和區(qū)域的發(fā)展，以及工商業(yè)、居住、娛樂、公共健康等一系列目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在生態(tài)主義的影響下，道路不再僅僅考慮解決交通通行問題，而且更要考慮它影響地區(qū)內(nèi)自然，生物和社會(huì)的變化過程中所要肩負(fù)的更多社會(huì)責(zé)任。生態(tài)建設(shè)意味著尊重物種多樣性，最少對(duì)資源的剝奪，改善人類及生態(tài)系統(tǒng)的健康，具有可持續(xù)性。

　　1 保護(hù)、利用自然條件

　　規(guī)劃設(shè)計(jì)前期，對(duì)用地進(jìn)行細(xì)致的踏勘是至關(guān)重要的一步，主要是針對(duì)地質(zhì)、地形、水體、植物、土地使用、場地形式及建筑物等的調(diào)查分析，并積極與主體進(jìn)行協(xié)調(diào)和變更設(shè)計(jì)。巧妙的保護(hù)和利用自然條件，對(duì)營造獨(dú)特的景觀、節(jié)約項(xiàng)目投資和便于養(yǎng)護(hù)管理等環(huán)節(jié)上都將起到積極關(guān)鍵的作用。

　　設(shè)計(jì)主要從營造水環(huán)境、巧妙利用地形以及植物的選擇三方面來考量

　　1.1 營造水環(huán)境

　　對(duì)地表水和雨水的充分利用是石塘立交設(shè)計(jì)的主要核心。

　　石塘立交是三面環(huán)山的谷地，國道319線貫穿其中分成南北兩個(gè)片區(qū)，北片是臨山坡地；南片地勢較低，主要是苗圃用地、養(yǎng)殖池和耕地。北向山體地表水豐富，排水溝基本保持常年有水，而且該塊用地還是一個(gè)泄洪區(qū)。

　　設(shè)計(jì)對(duì)水的利用通過截水、引流、人工湖一系列方法來營造水環(huán)境。即在立交外圍形成截水溝收集山體地表水，通過暗涵組織北區(qū)的水體達(dá)到泄洪、組織排水的目的，

　　石塘立交是三面環(huán)山的谷地，兩側(cè)山體的排洪溝貫穿其中，并形成了一個(gè)小水塘，立交主體設(shè)計(jì)時(shí)準(zhǔn)備填埋水塘、通過暗涵排洪。這樣不僅會(huì)造成大面積的填挖方，而且浪費(fèi)良好的水資源。經(jīng)過協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)，在南側(cè)立交的排洪渠改成部分打開，結(jié)合原來農(nóng)田的土質(zhì)、采用天然水塘的池體處理方式，合理布局形成四個(gè)大面積的水體，這個(gè)舉措從根本上改變了石塘立交在景觀上的價(jià)值取向。

　　四個(gè)水池和橋體發(fā)生或穿越或毗鄰的地理關(guān)系，水、橋、植物、倒影以及風(fēng)的漣漪動(dòng)靜相融，營造出立交中最富詩意的景致——有步竹林、聞蟬噪、萍水飛魚，幽幽池塘泛漣漪的恬靜；曲水碧波、一橋飛渡的湖上風(fēng)光；山巒疊翠、長虹臥波、山水與天共一色，獨(dú)有驚艷湖邊橋的秀麗；還有極目芳草萋萋的綠洲，一面湖水如明鏡，流云入畫，把立交橋與周邊的山、水、人家和諧交融。水池水位隨雨水的變化而變化，風(fēng)景隨季節(jié)的轉(zhuǎn)變而跳躍，花開花謝，盡顯自然，成為立交中最美麗、最動(dòng)人的風(fēng)景線。

　　湖水采用自然護(hù)岸，無邊界漫流滿足泄洪容量要求，并形成更豐富的水生邊緣帶，利用地形改造和收集的雨水，建立一個(gè)由人工洼地、雨水園、滲洪區(qū)組成的水生環(huán)境，并發(fā)揮自然的自我設(shè)計(jì)能力。多年之后，通過自然繁衍以及風(fēng)、水、鳥對(duì)物種的不斷傳播，水生生物群落變得非常豐富、也更加的自然了。

　　水池除了具有雨水收集、解決場地排水、緩解排洪壓力、凈化水質(zhì)和美化環(huán)境的功能之外，同時(shí)還是整個(gè)立交綠地的主要灌溉水源之一，四個(gè)水池總面積1.47萬平方米，滿足15.6萬平方米的綠地灌溉，每年節(jié)約灌溉水約11.4萬噸。

　　1.2 減少地形的改造

　　盡量利用原始地形地貌，局部塑造場地，營造粗獷自然的景觀是石塘立交地形設(shè)計(jì)的重要原則。

　　設(shè)計(jì)從兩方面著手：一是對(duì)原始地形的保留——包含對(duì)有歷史價(jià)值的或是代表一定地域特征的，以及為減少工程規(guī)模的選擇性地形保留；另一方面是對(duì)主體構(gòu)筑物進(jìn)行景觀的再利用——指在不影響總體景觀下，對(duì)主體建設(shè)形成場地的地形保留。

　　立交南側(cè)地形復(fù)雜，高差近3米，如果就圖案化整形設(shè)計(jì)，將會(huì)造成幾十萬方的填土，而且原來地表肥沃的農(nóng)田土也得不到充分利用。因此設(shè)計(jì)保留了大部分原始地形，對(duì)不影響大景觀的場地細(xì)節(jié)減少處理，將原先建筑的擋土墻轉(zhuǎn)換為造景元素，融入水池的營建中，并轉(zhuǎn)化為場地的記憶。另外還利用主體構(gòu)筑物——排洪渠蓋板，形成綠地的一條通道和小型集散空間，即減少土方回填，還滿足功能需求，為景觀所服務(wù)。

　　2 因地制宜的適應(yīng)性設(shè)計(jì)

　　公路一旦建成，即刻成為強(qiáng)有力的標(biāo)志，并隨之改變這一地域的原有景觀特征。如何把握城市日益增加的交通線路、社區(qū)與周邊環(huán)境之間的關(guān)系，并使之更趨向合理化，是設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。

　　2.1 確立以立交橋?yàn)橹黧w的景觀主從關(guān)系

　　立交橋建筑在空間尺度和造型上都是無可替代的視覺中心，是一種大地雕塑，試圖利用造景元素來掩蓋或超越立交實(shí)體的景觀設(shè)計(jì)并不現(xiàn)實(shí)，景觀只能從屬于立交主體來設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)。因此應(yīng)避免采取塑造大體量的雕塑等方式來與立交相“抗衡”，多從人性化尺度和角度出發(fā)，分片分區(qū)的進(jìn)行空間設(shè)計(jì)，由點(diǎn)及面，使立交做到與周邊環(huán)境更有效的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

　　2.2 自然式的種植設(shè)計(jì)

　　自然式種植設(shè)計(jì)講究景觀的空間變化和民眾的參與性。以人性化的尺度展現(xiàn)自然的成長過程，借助不同視點(diǎn)來認(rèn)識(shí)、體驗(yàn)自然趣味，讓人步入其中享受都市節(jié)奏倦怠后的寧靜與輕松。
同時(shí)，自然式種植對(duì)減少工程投資、降低養(yǎng)護(hù)管理成本，以及減弱因病蟲害對(duì)景觀造成的影響有著更多的優(yōu)勢。

　　2.3 注重邊緣設(shè)計(jì)

　　邊緣帶包含從空間到空間，從一種元素到另一種元素的每種過渡和轉(zhuǎn)換，它有著多樣化的物種和生境，通過邊界的和諧漸變將可營造豐富的景觀。

　　2.3.1 植物與立交橋主體

　　從調(diào)節(jié)人的精神狀態(tài)為出發(fā)點(diǎn)來考量景觀設(shè)計(jì)。在不影響行車視線的前提下，有效的形成植物與主體之間的和諧關(guān)系，建立綠色行車?yán)鹊溃蛲ㄟ^攀緣植物軟化構(gòu)筑物。緩解大尺度構(gòu)筑物對(duì)人造成的壓抑感和視覺疲勞，為穿越立交中的人們帶來愉快難忘的經(jīng)歷。

　　2.3.3 立交橋與周邊環(huán)境的邊緣設(shè)計(jì)

　　設(shè)計(jì)采用三條植物帶建立立交邊緣過渡——3排高達(dá)10米的速生樹種檸檬桉形成綠色屏障，中間林帶是清新飄逸的竹子，10米寬的蟛蜞菊形成緩坡綠地，整個(gè)過渡帶的視野開闊，有著良好的視覺感受，極大改善了立交橋帶來的噪音和視覺污染。

　　2. 4 減少道路和硬化地面設(shè)計(jì)

　　景觀設(shè)計(jì)要針對(duì)不同地段的立交，進(jìn)行人流量和硬化地的分析、評(píng)估，盡量減少硬質(zhì)介面和盡可能的采用滲透性鋪裝，讓雨水可以直接滲入地下，形成良好的地表水循環(huán)。

　　營造富有活力和特色的景觀還在于巧妙構(gòu)思和利用，石塘立交的園路設(shè)計(jì)有借用主體排水明溝蓋板形成的竹林小徑；也有利用石材邊角料營造的汀步（圖17）；甚至是結(jié)合場景形成最原始的、最具鄉(xiāng)野之美的土路。這些設(shè)計(jì)簡單、純樸，并減少了道路和硬化地面的重復(fù)建設(shè)。

　　2.5 營造向市民開放的公共空間

　　生態(tài)設(shè)計(jì)以人與自然和諧共處為核心，立交綠地向公眾放，更好的服務(wù)于市民，成為市民生活中的一部分，成為城市中的綠肺，是景觀設(shè)計(jì)的根本目標(biāo)之一。

　　3 植物品種的選擇

　　石塘立交綠地的植物選擇以鄉(xiāng)土樹種為主、適地適樹。此外還有以下三個(gè)特色：

　　3.1 綠地結(jié)合生產(chǎn)

　　立交的北側(cè)綠地引進(jìn)果樹作為綠化樹種：一方面果樹的樹型豐滿、樹蔭濃密，有著果實(shí)成熟后的特殊季相景觀，是良好的風(fēng)景樹；另一方面種植芒果、龍眼、荔枝等果樹可以創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值，實(shí)現(xiàn)一定的產(chǎn)能效益。

　　立交綠地的部分區(qū)域還可結(jié)合生產(chǎn)，進(jìn)行苗木的苗圃式種植，既能形成片植林帶的景觀效果，還能為立交建立苗木基地，便于苗木的更新與培植。

　　3.2 引進(jìn)易于生長的鄉(xiāng)土作物

　　在城市中尋找已經(jīng)遙遠(yuǎn)的鄉(xiāng)土記憶，滿足人們感受自然、親近自然的渴望，展露濃濃的山野氣息，是設(shè)計(jì)引種臺(tái)灣甘蔗草的原動(dòng)力。它是一種株形似竹，可用于梅花鹿、牛、羊等動(dòng)物飼養(yǎng)的作物，對(duì)氣候、土壤適應(yīng)力強(qiáng)，而且管養(yǎng)粗放。

　　引進(jìn)易于生長的鄉(xiāng)土作物，不僅具有獨(dú)特的自然景觀價(jià)值和較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，而且對(duì)拓展景觀新思路具有非常重要的參考價(jià)值。

　　3.3 分片區(qū)的選擇種植地被

　　設(shè)計(jì)以人的活動(dòng)范圍作為選擇地被的主要依據(jù)。立交南側(cè)靠近生活區(qū)，采用馬尼拉草坪便于市民的休閑活動(dòng)，讓人親近自然；對(duì)營造自然景觀的北片區(qū)域，則采用蟛蜞菊、臺(tái)灣甘蔗草作地被，讓人感受自然。不同的功能區(qū)域有著不同的地被選擇，由此產(chǎn)生不同的景致，并在一定程度上節(jié)約了工程投資、降低養(yǎng)護(hù)管理成本。

　　4 生態(tài)設(shè)計(jì)的環(huán)境概念和設(shè)計(jì)切入點(diǎn)對(duì)應(yīng)表

　　任何與生態(tài)過程相協(xié)調(diào)，盡量使其對(duì)環(huán)境的破壞影響達(dá)到最小的設(shè)計(jì)形式都稱為生態(tài)設(shè)計(jì)。生態(tài)設(shè)計(jì)的切入最初點(diǎn)就是在設(shè)計(jì)的每一個(gè)過程中，以生態(tài)概念控制、衡量用于感知景觀實(shí)體的元素。

　　結(jié)語

　　設(shè)計(jì)師通過設(shè)計(jì)作品表達(dá)對(duì)場地的理解，通過設(shè)計(jì)理念展露一種社會(huì)責(zé)任。借石塘立交景觀生態(tài)設(shè)計(jì)經(jīng)歷的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，探索、追求景觀生態(tài)設(shè)計(jì)在科學(xué)性、藝術(shù)性和社會(huì)性三者之間的一個(gè)完美結(jié)合點(diǎn)，并期待更多的城市建設(shè)走向生態(tài)化和可持續(xù)發(fā)展的必由之路。