曹妃甸國際生態城

　　唐山曹妃甸國際生態城，背靠京津冀,坐擁渤海灣, 開發建設曹妃甸是黨中央、國務院和河北省委、省政府順應國家能源、交通發展戰略、調整優化我國北方地區重化工業生產力布局和產業結構，加快推進環渤海地區經濟一體化發展，引領現代工業走循環經濟之路做出的重大戰略決策。曹妃甸國際生態城將建設成為環渤海中心城市，實現區域帶動、區域輻射，成為整個環渤海區域崛起的強大引擎。
　　
　　曹妃甸國際生態城近期作為曹妃甸工業區的生活配套服務區，遠期作為唐山市的另一核心城市，規劃總面積150平方公里，人口規模達到100萬。定位為“藍色港灣、生態城市”，重點發展房地產、科技研發、港口服務、國際教育、休閑旅游、行政管理服務等產業。

        唐山市委、市政府2007年1月開始謀劃建設曹妃甸生態城，通過開展城市設計國際咨詢，最終正式確定由瑞典SWECO(斯威科)公司和清華城市規劃設計研究院聯合對咨詢成果進行整合深化，目前已完成一期30平方公里概念性規劃和起步區12平方公里控制性詳細規劃設計成果。2008年12月，河北省政府正式批復《唐山市曹妃甸國際生態城總體規劃（2008-2020年）》。

　　曹妃甸國際生態城的建設總體上可分成三個發展階段。在這三個階段內，新城的空間布局和開發時序遵循“功能分區、分散布局、綜合配套、組團發展、有機融合，由西向東，由南到北”的原則，逐步推進，最終完成150平方公里的用地。

　　一、近期(2008年-2010年)，為基礎設施和起步區建設階段，起步區規劃面積12平方公里，堅持依港建城、以城促港，快速推進基礎設施建設，形成6萬人左右的人口規模。

　　二、中期（2011—2020年），為加速建設階段。在74.3平方公里的建設區內完成生態城建設示范模式，構建起唐山南部核心城市的雛形，形成80萬人左右的人口規模。 
  
　　三、遠期（2020年以后），全面完成曹妃甸國際生態城建設規劃內容，城市功能進一步完善，形成100萬人口、150平方公里面積的城市規模。

　　曹妃甸自然稟賦良好，屬于大陸性季風氣候，具有明顯的暖溫帶半濕潤季風氣候特征，年平均氣溫11.4℃。降水多集中在夏季，6-9月的降水量為408mm，約占全年降水量的74%。

　　曹妃甸地理位置優越，距離唐山市中心區80公里，距離北京220公里，距離天津120公里，距離秦皇島170公里。鐵路有京山、京秦、大秦等國鐵干線東西貫通，唐遵、灤港、遷曹等國鐵支線南北相連。公路有京沈、唐津、唐港高速和沿海、唐承、唐曹高速互通。曹妃甸港區港口通向世界各地，從而構成了方便迅捷、成本低廉的海陸一體化交通體系。隨著北京－天津－唐山的城際鐵路建設，曹妃甸與北京、天津時空距離縮短到45分鐘以內。使曹妃甸國際生態城能夠更好地擔負起京津唐城市圈的職能分工，為三個大城市提供金融、研發、居住、文化創意、旅游等高端服務職能。

　　2009年3月11日生態城正式開工建設，2009年6月，占地200多畝的生態城服務中心已投入使用，占地615畝的曹妃假日酒店也部分投入使用，年底前首批8萬平米住宅將建成完工。