美國規劃師國際金融區的建立

　　Mr.Gabriel Delage(美國曼哈頓金融區規劃師)

　　演講的主題是：建設強大的國際金融區及中國國際金融區的迅速崛起。

　　雖然我在中國呆了六年了，但是這是第一次來到天津，我希望以后有更多的機會來到天津，因為天津給我留下了很深的印象。CBD在西方和中國有一些不同，今天我給大家舉一些在中國規劃CBD的例子。

　　現在西方的CBD的價值越來越高，西方國家的CBD有以下幾個特點。比如在CBD房地產價格比較高，交通比較便捷，西方的CBD已經變成一種趨勢。然而在中國對CBD的概念和現實CBD的情況和西方有一些不一樣的。比如說，深圳的CBD，深圳通過建立CBD就有一個機會，他們新建的地方就可以達到未來的城市標準和要求。中國的CBD或者CFD的設施具有綜合使用的特點。在中國規劃CBD的時候要考慮很多因素，比如地理因素，多變的環境因素，可能南方還要考慮到風水的因素。我舉一個例子，這是吉林的CBD的發展，吉林這個CBD在開發的時候和整個城市的發展是結合在一起的。吉林地處中國的北方，吉林由南到北有山脈有峽谷。吉林開發CBD是沿著由南到北的一條軸線開發的。大家可以看吉林CBD是由北到南開發的，其中還和一條河流結合在一起。同時，我們可以看到在未來可以建立一些由東到西的連接系統。吉林城市規劃的時候將會修建一個高速公路連接長春。吉林在開發CBD的時候要求CBD是要靠近吉林市政府的機構。同時在開發的時候他們還要求我們要在城市周邊地方開發。在我們最后進行規劃之前我們必須要理解整個城市總體規劃的情況，以及整個吉林市未來的規劃情況。在開發CBD的時候我們要考慮不同的因素。和中國很多城市一樣，吉林在開發的時候是遵循一些線性的開發模式同時融合了一些網絡狀的一些開發模式。從由南到北的圖上可以看到在哪些地方要建立一些大面積的開發以及開發的一些節點。首先，整個城市圍繞兩個主軸來發展，同時右邊的開發也是一個主軸，我們也考慮到了吉林開發的一些特點。我們建議是興建CBD的時候和整個吉林市政府連接的，同時還要連接吉林新的和舊的城區。我們可以看到在這個圖上，有一些密度比較集中的地方，可以依照這個城市建筑的節點和比較大的群來興建。我們看CBD是整個吉林商業區的一個部分。這是我們開發吉林CBD計劃的圖紙。可以看到在白色的地方可以建很多寫字樓，他是起到連接的作用，這是作為吉林市標志的一個廣場。交通也是必須值得考慮的環節。我們可以看到它的不同的作用，這是一些比較高的建筑群。這是吉林開發之后最后的效果圖，大家可以看最后的效果。可以看到這個圖畫的是白色的樓是我們興建的樓，可以看出以前吉林市的建筑和我們以后建筑的關系。吉林這個城市在歷史上發展是依照鐵路線為依托來發展的。我們建議開發的是一種干凈、環保、節能的輕軌線，以輕軌作為城市交通主要的設施。這同時也是我們開發整個CBD的效果，這是高科技區，住宅區。在建設CBD的時候我們考慮到整個城市其他的一些建筑和工廠。這是整個CBD西邊建筑的效果。我們非常想給大家介紹一下南通的CBD。

　　南通是一個和上海毗鄰的城市。我們在設計南通的CBD的時候就考慮到未來和上海的聯系。我們所設計的CBD是將CBD和以前的舊城區連接起來。同時還考慮到整個南通的交通運輸的情況以及步行街行人的交通情況。這是建成CBD之后的效果圖。在中國一般建CBD都是從南到北這樣的格局來建設的。一般來說中國建CBD都是從山部來建。比如說深圳就是這樣的例子，北邊是山。城市的市政大廳，市政府一般是CBD比較有特點的建筑。然后是CBD本身一般在市政府的南邊。華盛頓就是中國CBD建設的一個模板。他是由法國一家建設公司來設計的。華盛頓的CBD就是中間有一個主軸，然后以這個主軸來進行建設的。我們從華盛頓CBD的模型可以看到中間主軸的活動是非常重要的，因為中間還有一個博物館。大家可以看到這是南通CBD的模型。北部是市政府所在地，CBD是在南部。南通CBD主要活動主要集中在中間地區。我們設計有一、二、三個我們叫做小島，是商業和文化活動的設施。沿著這個由南到北的交通樞紐干道集中很多商業的活動。我們為了連接老城，建立了一個叫運河路，這個路是用來從市中心進入CBD地區的。CBD不僅僅是一個計劃的問題，同樣也是一個建筑的問題。因此，所以說整個CBD的建設、規劃和整個建筑風格是非常重要的。這是南通CBD的計劃方案，剛才我講了三個島，最底端的是市政府所在地。CBD不同的功能我們有不同的模塊來向大家展示。這是在比較高度的效果圖，這是一個整個交通圖。在市中心人口密度、建筑密度比較大的地方交通是非常重要的。這是CBD建筑的一些例子。這就是所謂的運河路，其中有一些中國式的建筑。上海的主要干道就是非常好的一個例子。在建立CBD的時候各個階段是一步步建立起來的。

　　第三個例子是南京的CBD。南京的南部現在正在規劃和建造CBD和CFD。大家可以看到這是一個正在建立住宅區和CBD之間互動的關系，現在我們也正在建立一個新的車站。這里畫的就是住宅區與周邊的CBD的關系。我們在這個規劃的時候非常重要的一點就是看待中心住宅的裝飾品。

　　最后我講一下無錫的金融區。這個建在無錫北部一個新規劃區里邊。它也是和政府機構相連接的。我們建議是將主要的金融機構放在東西的主軸和南北的主干道上。金融機構它在興建的時候一般是和一個城市形象有關系的。大家可以看到這是一個非常大的建筑。在上海很多這種金融的機構它是由英國一個很著名的設計師來設計的。這就是比較典型的一個建筑。很多后來的中國金融機構都采用這種風格。作為現代的設計師我們的意見是在設計一些比如說銀行的時候用它本身的符號來作為整個設計的參照。比如說，中國建設銀行的整個建設風格就像他自己本身的標識一樣。這是交通銀行。

　　最后結論：在中國建立一個CBD或CFD對于一個城市來說是一個新的機遇和挑戰。一般要設計一個新的計劃和項目。比如說，吉林要建立一個國家級的主要高速公路。在南通就要建立一個新的大橋以便未來連接上海。在南京就要建立一個新的國家級的體育場。新建的CBD即使不在這個城市的市中心，也是要符合這個城市未來發展的軌跡。濟南就是一個很相反的例子，濟南建設的CBD和它們未來的發展是格格不入的。對于中國城市來說它的象征是非常重要的，比如說深圳的CBD的定義是和深圳一個非常著名的生態公園是相關的。在中國建立CBD的時候要考慮建立一個超大的建筑，要允許大規模的發展，而且要建立一個聯系很多大建筑物的交通設施。而且，還要和城市的特點相聯系，比如和城市的大的體育場和公園景觀相聯系。另外一個比較重要的環節，就是整個城市的交通要能達到通暢。

　　最后一點我想說的是如果CBD想成功，建筑的式樣要強有力，要和現代化建設的CBD形象吻合。比如說，在建很多高層的建筑物就能表明這個城市要將CBD建設在未來推進下去。